quinta-feira, 29 de novembro de 2012

Desapropriações e problemas políticos atrasam VLT de Fortaleza; TCU aciona "alarme amarelo"

29/11/2012 - Uol

Se alguém perguntar a qualquer técnico do governo cearense sobre qual é a obra mais problemática para a Copa do Mundo de 2014, a resposta virá em três letras: VLT

Cerca de 200 famílias estão vivendo entre escombros
créditos: Leandro Moaes

A obra, uma linha férrea de 11 quilômetros e dez estações, deverá custar R$ 265,5 milhões e tem financiamento da Caixa Econômica Federal de R$ 170 milhões. O governador Cid Gomes (PSB) assinou termo de responsabilidade pela construção, assumindo também a desapropriação das famílias em valor consolidado de R$ 92,2 milhões na forma de contrapartida (exigência do banco estatal). A linha de VLT Parangaba-Mucuripe vai ligar a zona hoteleira de Fortaleza (CE) à área do Castelão, estádio da Copa de 2014.

O problema é que uma ação judicial movida pela Comunidade do Trilho, que será diretamente afetada pela obra, junto com o Ministério Público Federal impede que cerca de 580 casas sejam derrubadas e as famílias removidas para áreas distantes, sem um cuidadoso acordo de compensação de prejuízos e danos morais. Ao todo, a obra prevê que 3,5 mil famílias sejam desalojadas.

A obra deveria estar com mais de 70% dos trabalhos concluídos para ser entregue em junho de 2013. Iniciada em 2011, porém, a construção tem menos de 20% de execução.

Em setembro de 2012, o governo do Estado se negou a fazer as desapropriações, alegando que a responsabilidade seria da Prefeitura de Fortaleza (CE), contrariando o que estava assinado na Matriz de Responsabilidades da Copa desde 2010. O documento está disponível no site do Ministério do Esporte.

"O governo achou que a obra era do município porque está dentro da cidade", explicou, sem rir, o engenheiro do Estado, Cyro Regis, em entrevista ao UOL Esporte. "Mas o metrô de São Paulo está no município e é todo feito pelo governo do Estado..", insistiu a reportagem. "É, eu sei, eu sei, mais foi uma interpretação", disse Regis.

Fontes da Prefeitura dizem que a Matriz é clara quanto à responsabilidade do governo do Estado e "que o conflito de competência foi forjado para que as desapropriações não causassem desgaste político durante a eleição municipal".

"A responsabilidade do governador está materializada na assinatura dele nos documentos oficiais arquivados em Brasília e no pedido de empréstimo junto a Caixa Econômica Federal", explicou uma fonte da Prefeitura de Fortaleza.

"Tivemos problemas, mas, passada a eleição municipal, os ânimos estão menos exacerbados", falou o secretário especial da Secopa do Ceará (secretaria extraordinária criada para coordenar as ações preparatórias para 2014), Ferrucio Feitosa, na última terça-feira, diante de uma comissão de deputados federais e técnicos do TCU (Tribunal de Contas da União).

O secretário preferiu passar o tema indigesto do VLT a Edilson Aragão, diretor da Metrofor (empresa estatal que opera o metrô de Fortaleza) e responsável, no Estado, pela malha de mobilidade urbana que será usada na Copa do Mundo.

Aragão disse que foi pego de surpresa e que "não tinha tido tempo de trazer fotos mais atualizadas das obras do VLT". "Já retomamos o credenciamento das famílias que serão removidas mediante indenização. Tivemos problemas durante a eleição, mas agora temos um projeto de lei do Executivo sendo aprovado pela Assembleia Legislativa cearense: as casas avaliadas em até R$ 40 mil darão ao proprietário seu valor em dinheiro mais um apartamento quitado do programa Minha Casa Minha Vida", explicou Aragão.

"Casas avaliadas acima desse valor darão ao proprietário o correspondente em dinheiro e um financiamento com prestações de cerca de R$100 ao mês, também do Minha Casa Minha Vida. E, para esperar alguma casa, temos também o aluguel social de R$ 300,00".

Aragão exibiu um mapa em que detalhou as etapas da obra e desabafou: "estamos trocando os pneus do carro em movimento. Existe uma linha férrea de carga (operada pela empresa Transnordestina) que precisa de reparos. Estamos consertando esses trechos urbanos sem interromper o tráfego e, depois, faremos mais duas linhas para o VLT ao lado. As desapropriações devem ocorrer a partir de janeiro e fevereiro de 2013 com toda força."

O técnico disse que está cumprindo a decisão da Justiça Federal de só voltar a avaliar as casas depois que o plano de indenização estivesse pronto. "A medida cautelar está em vigor e só voltaremos ao trabalho mais forte em 2013. Espero não encontrar conflitos com as famílias. O governo está sendo generoso, magnânimo com as avaliações, porque é uma área da União invadida por essas famílias há muitos anos", disse o diretor da Metrofor.

Por estar com apenas 20% dos trabalhos concluídos, o TCU colocou a obra do VLT, já em setembro deste ano, "sob luz amarela", seguindo sugestão do Ministério das Cidades.

A luz amarela do TCU tinha um foco específico: a obra dependia de desapropriações que estavam sendo questionadas na Justiça Federal e a solução poderia levar um "tempo infinito", muito além daquele estabelecido na Matriz de Responsabilidade assinada pelo governador Cid Gomes e pela prefeita de Fortaleza, Luizianne Lins (PT).

Sem as desapropriações, o VLT estará comprometido no traçado do projeto original e a mudança implicaria em alterações no financiamento e custo da obra.

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sexta-feira, 23 de novembro de 2012

Bom Sinal vence licitação para VLT de Fortaleza

23/11/2012 - Revista Ferroviária

Foi anunciado na última terça-feira (20/11) que a Bom Sinal, fabricante nacional de Veículos Leves sobre Trilhos (VLT), venceu a licitação para a entrega de 14 VLTs diesel-hidráulicos para a cidade de Fortaleza. OS VLTs circularão na linha entre Parangaba e Mucuripe, em percurso de 12,7 quilômetros ligando a orla à região central. A linha está em obras.

Os veículos serão do modelo Mobile 4, compostos por quatro carros cada, e capacidade para 766 passageiros. Os VLTs começarão a ser entregues seis meses após a data de assinatura do contrato, que deverá ser realizada entre dezembro de 2012 e janeiro de 2013.

O primeiro VLT em operação do Brasil foi fabricado pela Bom Sinal e circula na região do Cariri, no Ceará. Os VLTs que circulam há um ano em Maceió (AL) também foram fabricados pela empresa. A Bom Sinal também está fornecendo VLTs para as cidades de Recife (PE), Sobral (CE), Arapiraca (AL), Macaé (RJ), entre outras.


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quarta-feira, 7 de novembro de 2012

Ministro diz que todas as obras de mobilidade em Fortaleza já foram iniciadas

06/11/2012 - Jangadeiro Online, Alan Barros

Aldo Rebelo também afirmou que voltará a Fortaleza com a presidente Dilma Rousseff para a inauguração do Castelão prevista para dezembro

O ministro Aldo Rebelo
créditos: Divulgação

Em entrevista à TV Jangadeiro, o ministro dos Esportes, Aldo Rebelo, minimizou as preocupações em relação às obras de mobilidade urbana em Fortaleza ao afirmar que todas elas já foram iniciadas na capital e ainda revelou que algumas intervenções que não cumprirem o prazo determinado ainda poderão ser retiradas da matriz de responsabilidade, que trata das áreas prioritárias de infraestrutura.

"No caso do Ceará, nós já temos todas as obras de mobilidade urbana iniciadas. Não há mais nenhuma obra em licitação. Todos os contratos já foram assinados. As obras da matriz de responsabilidade que não são obras do encargo que o país ou estado assumiu com a Fifa. Essas obras, se estiverem em condição de ser entregues, elas permanecerão na matriz de responsabilidade. Aquelas que não tiverem condição, serão retiradas", ressalta.

Rebelo, porém, não acredita que essa ação seja necessária, pois a maioria das obras fazem parte do planejamento do Programa de Aceleração do Crescimento (Pac). O ministro também voltou a elogiar a agilidade da reforma e ampliação do Estádio Castelão para a Copa do Mundo. "No Ceará, nós tivemos um caso atípico. Ou seja, nós já inauguramos uma parte das obras do Estádio Castelão antes da conclusão das obras, porque isso foi possível"

Aldo Rebelo fez uma visita na manhã desta terça-feira (6) à Arena Castelão. O ministro foi ao canteiro de obras acompanhado do governador Cid Gomes, do secretário Especial da Copa 2014, Ferruccio Feitosa; e do consultor do Ministério dos Esportes e pentacampeão mundial, Luiz Felipe Scolari.

Nova visita
O ministro dos Esportes voltará a Fortaleza para a inauguração, prevista para dezembro, das obras do Castelão e garantiu que a presidente Dilma Rousseff também virá à capital cearense para participar do evento.


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Faltando apenas 2 Km, linha Sul do Metrofor fica pronta até o fim do ano

07/11/2012 - Diário do Nordeste

Depois disso, equipamento continua gratuito e em fase de testes até o segundo semestre de 2013

Até o fim deste ano, deve ficar pronta a linha Sul do Metrô de Fortaleza, que liga Pacatuba (região metropolitana) ao Centro da Capital, segundo a última promessa feita pela Companhia Cearense de Transportes Metropolitanos (Metrofor). Para que isso aconteça, resta apenas a conclusão das estações José de Alencar e Chico da Silva, localizadas na região central. Somadas, as duas correspondem a dois quilômetros de trecho. O órgão ainda não tem previsão de datas exatas para as inaugurações.

Atualmente, a linha tem funcionado somente até a estação São Benedito, inaugurada há duas semanas, no dia 24 de outubro (quarta-feira), e que custou R$ 44, 1 milhões aos cofres do governo estadual. Os passageiros ainda podem fazer suas viagens de forma gratuita, porém somente das 8 às 12 horas, e de segunda-feira a sexta-feira, pois o equipamento encontra-se em fase de testes.

Quando as duas restantes estiverem finalizadas, a linha permanecerá em testes até o segundo semestre do próximo ano, para quando está previsto o início da operação comercial, ou seja, com venda de bilhetes. Os valores dos tickets, a data exata do começo das vendas e também da expansão do horário de funcionamento para os três turnos ainda não foram definidas.

Além das estações José de Alencar e Chico da Silva, há ainda mais duas que não estão prontas, e só devem ser concluídas depois do fim deste ano: a Juscelino Kubitschek e a Padre Cícero, localizadas, respectivamente, nas proximidades dos bairros Montese e Porangabussu. Elas foram incluídas nas obras de mobilização urbana para a Copa do Mundo de 2014, e, segundo o Metrofor, estarão finalizadas antes da competição, mas sem data exata também.

Apear disso, o órgão sustenta que essas estações, mesmo estando no meio do percurso, não impedirão que os fortalezenses possam, já no fim deste ano, ir de Pacatuba até o Centro da cidade.

Extensão

As estações José de Alencar e Chico da Silva são, ao lado da recém-inaugurada São Benedito e da Benfica, as únicas subterrâneas. Quando completamente concluída, a linha Sul contará com 24,1 km de extensão em via dupla, divididos em 25 estações, sendo 18 quilômetros de superfície, 3,9 quilômetros de subterrâneo e 2,2 quilômetros em elevado (mais alto do que a superfície, como um viaduto). Para isso, o equipamento vai se utilizar de 25 trens.

Passageiros

A expectativa é transportar 350 mil passageiros por dia, com a integração com os terminais de ônibus. Estima-se que 300 mil pessoas já utilizaram o serviço.

Percurso

24,1 quilômetros será o total de extensão da linha Sul, quando esta estiver concluída, passando, assim, por 20 estações

Tuneladoras da rota Leste chegam no meio de 2013

Conforme informou o secretário de Infraestrutura do Ceará, Adail Fontenele, as duas primeiras tuneladoras da linha Leste do Metrô de Fortaleza chegam na cidade entre junho e julho do ano que vem. Segundo o executivo, os equipamentos estão sendo construídos nos Estados Unidos e devem começar a operar entre julho e agosto.



Quando finalizada, com previsão para 2016, a linha ligará o Centro da cidade até o bairro Edson Queiroz, passando por locais estratégicos como o polo de integração do VLT (Veículo Leve sobre Trilhos), no Papicu, pelo Centro de Eventos do Ceará, pela Universidade de Fortaleza e pelo Fórum Clóvis Beviláqua.

Orçado em R$ 3,1 bilhões, com a equação financeira praticamente montada e os projetos contratados, o equipamento deve ter um terço das suas obras prontas no fim da gestão atual do governo estadual, em dezembro de 2014, de acordo com projeção de Fontenele, que esteve, na semana passada, no Ministério das Cidades, em Brasília, tratando dos detalhes burocráticos para finalização do projeto e encaminhamento à Caixa Econômica Federal - um dos bancos financiadores da obra. O projeto deve começar a ser construído em março do ano que vem.

A linha terá 12,4 quilômetros de extensão, em um total de 12 estações, que estarão integradas às linhas Sul e Oeste, além do VLT Parangaba-Mucuripe e dos terminais de ônibus.

Planos de ir até Messejana

O secretário salienta, porém, que "esta é uma obra que o futuro governo terá de dar continuidade", e que pode, inclusive, ser expandida, posteriormente. " Podermos alcançar, no futuro, Messejana, fazer uma volta completa, e retornando pelo anel central da BR - 116, até o Centro", projetou o secretário.

A primeira etapa, no entanto, só deverá estar pronta em 2016. São 13 quilômetros de linha férrea dupla, sob túneis de 20 a 30 metros abaixo da superfície, ao longo da avenida Santos Dumont e 12 estações.

"Este é um investimento muito importante à mobilidade urbana de Fortaleza. Vai do Centro à área comercial da Aldeota, passa pelo polo de integração do VLT, no Papicu, pelo Centro de Eventos e chega ao fórum (Clóvis Beviláqua", defende o executivo.


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sábado, 3 de novembro de 2012

Operação assistida do metrô de Fortaleza vai funcionar no domingo

23/10/2012 - Jangadeiro Online

Nesta quarta-feira (24), a primeira estação do Centro da capital cearense será inaugurada

Eleitores de Fortaleza terão mais uma opção para se locomover até os locais de votação no próximo domingo (28), quando será realizado o segundo turno das eleições municipais. Nesse dia, a operação assistida da Linha Sul do Metrô vai funcionar das 8h às 18h.

A operação também vai se estender entre a quarta-feira (24) e o sábado (27 ), excepcionalmente das 8h às 14h. Normalmente funciona somente até 12h. Segundo o Metrofor, o objetivo é obter "uma melhor análise sobre a demanda" do Metrô da capital cearense.

A operação assistida volta ao normal – em dias úteis, das 8h às 12h – na segunda-feira (29). A previsão para que a linha comece a operar comercialmente é em 2013, quando, de acordo com o Metrofor, as estações José de Alencar e Chico da Silva estarão concluídas.

Primeira estação do Centro é inaugurada

A estação São Benedito será inaugurada na manhã desta quarta-feira (24). Localizada ao lado da igreja de mesmo nome, no cruzamento da Avenida Tristão Gonçalves com Rua Clarindo de Queiroz, é a primeira das três estações da Linha Sul no Centro de Fortaleza, após o bairro Benfica.

Com investimento de R$ 44,1 milhões, a estação tem área total construída de 4.459,90 m² e está localizada a 1,1 quilômetro da estação Benfica. A capacidade é de 18 mil passageiros por hora, segundo o Metrofor. Com ela, já foram entregues 22 quilômetros da Linha Sul.

Para que a linha seja completamente finalizada, resta agora a conclusão das estações José de Alencar e Chico da Silva. As estações Juscelino Kubitschek e Padre Cícero, incluídas nas obras da Copa de 2014, só serão finalizadas posteriormente, conforme informou o Metrofor.

Fonte: Jangadeiro Online

quinta-feira, 1 de novembro de 2012

Seinfra prevê executar 1/3 da linha Leste do metrô de Fortaleza

01/11/2012 - Diário do Nordeste, Carlos Eugênio

O restante das obras e a conclusão da linha Leste do metrô ficará para o próximo governo. Trens nos trilhos, só em 2016

Orçado em R$ 3,1 bilhões, com a equação financeira praticamente montada e os projetos contratados, o metrô da linha Leste de Fortaleza - que irá interligar o Centro ao Bairro Edson Queiroz - deve encerrar a atual administração estadual, em 2014, com, pelo menos, um terço das obras concluídas. A projeção é do secretário Estadual de Infraestrutura (Seinfra), Adail Fontenele, que esteve ontem, no Ministério das Cidades, em Brasília, tratando dos detalhes burocráticos para finalização do projeto e encaminhamento à Caixa Econômica Federal - um dos bancos financiadores da obra.

"Neste governo devemos fazer, pelo menos, um terço da obra, a equação financeira está montada e o projeto todo contratado, já estamos adquirindo as tuneladoras, que estão sendo construídas nos Estados Unidos. As duas primeiras devem chegar entre junho e julho de 2013", antecipou Fontenele. "Elas serão montadas e devem começar a operar entre julho e agosto", acrescenta o secretário.

Fontenele ressalta, porém, que "esta é uma obra que o futuro governo terá de dar continuidade", e que pode, inclusive, ser expandida, posteriormente.

" Podermos alcançar, no futuro, Messejana, fazer uma volta completa, e retornando pelo anel central da BR - 116, até o Centro", projetou o secretário. A primeira etapa, no entanto, só deverá estar pronta em 2016. São 13 quilômetros de linha férrea dupla, sob túneis de 20 a 30 metros abaixo da superfície, ao longo da avenida Santos Dumont e 12 estações.

"Este é um investimento muito importante à mobilidade urbana de Fortaleza. Vai do Centro à área comercial da Aldeota, passa pelo polo de integração do VLT, no Papicu, pelo Centro de Eventos e chega ao fórum (Clóvis Beviláqua", defende o executivo.

Estradas

O secretário disse ainda, que tratou em Brasília de um financiamento com o Banco Interamericano de Desenvolvimento (BID), da ordem de US$ 600 milhões, ou cerca de R$ 1,2 bilhão. Os recursos se destinam a projetos de abertura e recuperação de estradas, com estrutura, geometria e pavimentação reforçadas, para suportar o trânsito de grandes carretas, para o transporte cargas pesadas.

"As estradas estaduais têm hoje limitações de curso e de peso de carga, para caminhões de carga pesada. Como o Dnit não consegue dar condição de tráfego às estadas Federais, os caminhões passaram a trafegar nas estaduais", justifica Fontenele. Este também é um projeto para os próximos cinco anos.

Premium II

Ainda em Brasília, o secretário participou no Ministério do Planejamento, de reunião com representantes da Funai, da Casa Civil da Presidência da República e da Procuradoria Geral do Estado (PGE-CE), para definição da reserva indígena dos Anacés, em Caucaia. A aceitação pela Funai de um terreno de 725 hectares, apontado pela Seinfra para assentamento de 170 famílias Anacés, é uma condição para que a Fundação libere a área, para que a Semace conceda a licença de instalação das primeiras obras de cercamento, supressão vegetal e terraplenagem da área administrativa da refinaria de petróleo Premium II, da Petrobras, em São Gonçalo do Amarante. Até o fim desta edição a reportagem tentou obter informações do resultada reunião sem sucesso.k


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Metrô de Fortaleza suspende serviço para ajustes técnicos nesta quinta-feira

01/11/2012 - NE 10

Carros do metrô de Fortaleza, que em grande parte de sua extensão, é de superfície. Apenas 4km são subterrâneo

O metrô de Fortaleza (CE) não vai funcionar nesta quinta-feira (1º), segundo o Metrofor, órgão do governo responsável pelo funcionamento do metrô e trens da capital cearense. O motivo, segundo nota enviada pela assessoria, são "ajustes técnicos necessários para melhorar a atividade dos trens unidade elétrica (TUEs)".

Vale lembrar que, devido ao feriado de sexta-feira (2), Dia de Finados, o metrô de Fortaleza suspende as atividaes e só volta a funcionar na segunda-feira (5).

Ainda em fase experimental, o metrô vem operando entre 8h e 14h com passagem gratuita. O equpamento já tem 18 das 19 estações funcionando, ligando a estação Carlito Benevides, no município de Pacatuba, Região Metropolitana de Fortaleza, à estação São Benedito, no centro de Fortaleza.

Trem - O trem da linha oeste que opera entre Fortaleza e o município de Caucaia também não vai operar durante o feriado e o domingo. Nestas quinta (1º) e sábado (3), o funcionamento é normal.




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