segunda-feira, 23 de agosto de 2010

Trens italianos desembarcam no Porto do Pecém


23/08/2010 - Diário do Nordeste


O desembarque dos dois primeiros trens que vão operar na linha sul do metrô de Fortaleza aconteceu, na manhã e tarde ontem, no Porto do Pecém, em São Gonçalo do Amarante. Na ocasião, o presidente da Companhia Cearense de Trens Metropolitanos (Metrofor), Rômulo Fortes, disse que a ação comprova "cumprimento dos prazos e a aproximação de um sonho de dez anos em virar realidade".

A operação mobilizou transportadores e técnicos da empresa italiana, além de engenheiros do Metrofor. O equipamento saiu de Nápoles, da cidade do Sul da Itália em 19 de julho, no navio Nanuk, que chegou ao Pecém no último sábado.

Segundo informou Rômulo Fortes, os trens deverão ser montados ainda no Pecém. Um desses será levado para a Estação Engenheiro João Felipe, onde ficará exposto para a visitação pública, e um outro para a estação Carlito Benevides, em Pacatuba, antes denominada de estação Vila das Flores.

Os veículos serão rebocados por uma locomotiva do Metrofor, tanto para a Estação João Felipe, quanto para a Carlito Benevides. Lá, os trens serão testados nos estágios estáticos e dinâmicos.

"O nosso cronograma prevê que novos trens cheguem a partir de abril do próximo ano. Assim, serão dois trens que chegarão todos os meses ao Pecém", afirmou o presidente do Metrofor. Ele lembrou que a ideia inicial era recorrer a indústria nacional, mas essa não esteve presente nos dois editais de licitação, promovidos pelo Estado.

Os trens são fabricados pela empresa italiana Ansaldo Breda. O gerente de projetos, Raffael Evangelista, informou que estão assegurados o cronograma da entrega, além do treinamento dos operadores e das equipes de manutenção.

Os trens são elétricos com 40 metros de comprimento cada um e capacidade para 445 passageiros, sendo 50 sentados. Os veículos fabricados em alumínio desenvolvem alta velocidade: chega até 120 km por hora em menos de um minuto. A mesma empresa já forneceu trens elétricos para Itália, Espanha e Estados Unidos.

Os trens vão operar na linha sul do metrô de Fortaleza, que vai ligar o Centro da Capital à Maracanaú e Pacatuba. O trecho é utilizado por 350 mil passageiros por dia. A expectativa é que a linha comece a operar no final do próximo ano.

domingo, 22 de agosto de 2010

PRIMEIRAS COMPOSIÇÕES (21/8/2010)

Trens do Metrofor chegam hoje ao Ceará

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Fontenele avalia a chegada dos trens como uma "conquista grande"
FOTO: ALEX COSTA
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Antes do metrô entrar em operação, ainda falta contratar empresa que irá prestar equipamentos eletrônicos
FOTO: THIAGO GASPAR
21/8/2010
Navio com os dois primeiros carros, de um total de 20, do metrô, atraca às 8h no Terminal Portuário do Pecém

Um ponto no horizonte acende a luz no fim do túnel. Os primeiros dois trens, de um total de 20, que irão formar as dez composições do Metrô de Fortaleza (Metrofor), chegam definitivamente, às 8h de hoje, no Terminal Portuário do Pecém. Após as manobras de atracação do navio Nanuk, os trens começam a ser descarregados a partir das 13h, em uma operação que deve durar, pelo menos, cinco horas e terminar somente à noite.

A informação da chegada dos trens, encomendados pelo Governo do Estado à empresa italiana Ansaldobreda, foi confirmada na noite de ontem pelo diretor de operações e infraestrutura da CearáPortos, Humberto Castelo Branco. Segundo ele, contatos vinham sendo feitos com o comandante do navio, como forma de monitorar a hora exata de chegada dos trens, aguardados com grande expectativa, diante dos atrasos consecutivos e problemas registrados no Metrofor.

De acordo com o secretário Estadual de Infraestrutura, Adail Fontenele, os trens chegam em partes e serão compostos, inicialmente, em uma área reservada do pátio de cargas do porto. Inicialmente serão montados os ´trucks´ (eixos) sobre as rodas, para depois serem acoplados os carros.

Após a montagem, que deverá levar cerca de dez dias, explica o diretor de operações, os trens seguem, rodando nos trilhos, até o Centro de Manutenção do Metrofor, na estação Vila das Flores, em Pacatuba, onde será concluída a arrumação das peças. Depois desta fase, que deverá levar uns 20 dias, explica o secretário, os trens serão submetidos, um a um, a testes estáticos e dinâmicos.

Conforme disse, após os testes de motores, de freios e de estrutura, com os trens parados, eles serão testados sobre os trilhos, mas em apenas uma das linhas do Metrofor, no trecho de dois quilômetros que interliga Pacatuba à Pajuçara.

Ainda em obras, esse trecho só deve ficar pronto nos próximos 30 dias. "Vamos aproveitar os testes dos trens para avaliar também as linhas", explicou o secretário. "Caso detectemos algum problema, poderemos corrigir antes de iniciar os testes com os outros trens", acrescentou Fontenele.

Mais otimista diante dos graves problemas diários enfrentados nos últimos dez anos pelo Metrofor, Fontenele avalia a chegada dos primeiros trens como uma "conquista grande".

Ele reconhece, no entanto, que até o metrô entrar definitivamente nos trilhos muito ainda há que ser feito.

Ele cita, por exemplo, a nova licitação para contratação da empresa que irá prestar os equipamentos elétricos e eletrônicos e os serviços de integração dos sistemas em toda a linha, nos trens e nas estações do metrô. "Nossa expectativa é de que entre agosto e setembro - do próximo ano - teremos condições de iniciar as operações comerciais", almeja.

CARLOS EUGÊNIOREPÓRTER - Diário Nordeste

A previsão é de que os dois primeiros trens do Metrô cheguem ao Pecém no dia 15 de agosto


Governo CE - 05/08/2010

Embarcaram no porto de Nápoles (Itália) no domingo (18), com destino ao Terminal Portuário do Pecém, os dois primeiros carros que vão compor o Metrô de Fortaleza. A previsão é de que a carga chegue ao Pecém no dia 15 de agosto. O prazo foi antecipado, em cinco dias, pois anteriormente estava previsto para o dia 20. Os dois trens iniciais, de um total de 20 que virão, estão sendo fabricados na empresa italiana Ansaldo Breda, na cidade italiana de Nápoles.

Após a montagem, um dos trens será testado num trecho de 9 km entre as estações Carlito Benevides, em Pacatuba, e Aracapé, entre Fortaleza e Maracanaú. O outro ficará exposto ao público, estação João Felipe, quando a população de Fortaleza terá oportunidade de conhecer o equipamento. Em fevereiro de 2011 está prevista a chegada de mais dois trens.

O secretário Adail Fontenele, acompanhado do diretor presidente da Companhia Cearense de Transportes Metropolitanos, Rômulo Fortes, realizou no dia 13 de junho deste ano uma visita aos trabalhos de montagem dos carros e vagões na fábrica italiana. Os trens que servirão ao Metrô de Fortaleza serão formados por dois conjuntos de três carros. Cada composição terá 80 metros.

Em condições normais deverão transportar 976 passageiros sentados e em pé. Serão seis passageiros por metro quadrado. A velocidade máxima do trem será de 80 quilômetros por hora, mas a média de 60 quilômetros por hora, o que significa três vezes mais do que a velocidade dos trens utilizados atualmente.

Empresas apresentam propostas comerciais para estudos da Linha Leste do Metrô


Governo CE - 05/08/2010
As propostas seguirão agora para Seinfra para análise.

As empresas MWH Brasil – Engenharia e Projetos Ltda e a EBEI –Empresa Brasileira de Engenharia de Infraestrutura Limitada apresentaram na sexta-feira, 23, à Comissão Central de Concorrências da Procuradoria Geral do Estado (PGE) as propostas comerciais para a realização dos estudos básicos da Linha Leste do Metrô de Fortaleza. A MWH propôs R$ 4.966.974,50 e a EBEI R$ 4.989.466,46. As propostas seguirão agora para Seinfra para análise. Ambas as empresa já tiveram suas propostas técnicas aprovadas.
A Linha Leste ferroviária fará a ligação entre a Estação Central Xico da Silva, no Centro a Unifor, passando pela Santos Dumont, Sebastião de Abreu, Washington Soares, no bairro de Edson Queiroz, percorrendo cerca de 10 quilômetros, o que deverá resultar em melhorias significativas no tráfego de veículos naquelas áreas de Fortaleza. O Metrô será todo subterrâneo.
O estudo para a expansão do sistema de transporte de passageiros na região leste de Fortaleza e deverá estar concluído num prazo de três meses a partir da contratação dos serviços. A empresa vencedora deverá apresentar os projetos de instalações hidráulicas, eletro-mecânicas edificações, sistema viário, sistemas fixos, ventilação e material rodante.
A proposta deverá determinar o seguinte trajeto: Estação Xico da Silva (de onde partem também as linhas Sul e Oeste do Metrô de Fortaleza) com destino à avenida Santos Dumont, no bairro da Aldeota, passando pelo Colégio Militar e seguindo até o bairro do Papicu, nas proximidades do Hospital Geral de Fortaleza, pelo bairro de Cidade 2000 e dali alcançando o Centro de Eventos do Ceará (CEC) e a Universidade de Fortaleza, no bairro de Edson Queiroz. 


Assessoria de Imprensa da Seinfra
José Milton/Luiz Guedes (josemilton.rocha@ce.gov.br -. 85 3101.3763)

segunda-feira, 16 de agosto de 2010

Trem à vista


11/08/10

Pecém: trem à vista

Entre hoje e domingo atracará no porto do Pecém o navio Nanuk, que traz de Nápoles, na Itália, onde foram fabricados, os dois primeiros trens do Metrô de Fortaleza, o Metrofor. Cada trem é composto de três carros, um dos quais é de tração. Enquanto aguarda os trens, a direção do Metrofor acelera a elaboração do edital - a ser submetido à CBTU - para a contratação dos serviços de eletrificação, posteamento, sinalização e controle eletrônico.

http://diariodonordeste.globo.com/materia.asp?codigo=829339

Diário do Nordeste