sábado, 20 de novembro de 2010

Primeiro trem parte para montagem final

05/11/2010 - Diário do nordeste

 Foto: Matinho Rodrigues

Locomotivas adquiridas pelo Estado são parte do conjunto de 20 composições que formarão dez carros de 80 m

Segundo equipamento ainda permanece em processo de pré-montagem no Porto do Pecém

O primeiro dos dois trens unidades elétricas (TUEs) comprados pelo governo do Estado para operar na linha Sul no Metrô de Fortaleza, deixou, ontem, o Porto do Pecém rumo ao Centro de Manutenção, em Pacatuba, onde terá a montagem finalizada.

Os equipamentos estavam no complexo portuário há 75 dias.

O segundo TUE ainda permanece sendo pré-montado no Porto, devendo realizar o mesmo percurso, provavelmente na próxima semana.

No porto, foram montados apenas os trucks (eixos) sobre as rodas, e acoplados os carros. Semi prontos, eles seguem rodando nos trilhos, até o Centro de Manutenção do Metrofor, para serem finalizados. Adquiridos à empresa italiana AnsaldoBreda, as duas locomotivas são parte de um conjunto de 20 composições, que formarão dez carros de 80 metros cada e servirão à Linha Sul do metrô de Fortaleza, ainda em fase de construção.

No Centro de Manutenção, os dois TUEs terão sua montagem finalizada e passarão por testes estáticos, onde será aferido o funcionamento de todos os sistemas elétricos e eletrônicos, como de ar-condicionado e de eletricidade.

Em seguida, mas ainda sem data definida, explica o presidente da Companhia Cearense de Transportes Metropolitanos, Rômulo Fortes, os trens passarão por testes dinâmicos.

Segundo ele, os testes dinâmicos, de movimentação, balanço e freios, estão previstos para dezembro deste ano, em um trecho de dois quilômetros, entre as estações Virgílio Távora e Raquel de Queiroz. "Já temos prontos os trens e a via. Estamos agora trabalhando para energizar a via (linha) para colocar o trem para rodar", declara.

Além de testar os trens, explica o secretário Estadual de Infraestrutura, Adail Fontenele, o trecho da nova linha do Metrofor também será avaliado. "Vamos aproveitar os testes dos trens para avaliar também as linhas", explicou o secretário. "Caso detectemos algum problema, poderemos corrigir antes de iniciar os testes com os outros trens", acrescentou.

Com 83,05 das obras civis realizadas da linha Sul, que ligará Pacatuba ao Centro de Fortaleza, metro de Fortaleza percorrerá quando concluído, ao longo de 24 km em via dupla, sendo 18 km em trecho de superfície, 3,8 km subterrâneo e 2,2 km em elevado.

Atualmente, incluindo os sistemas e material rodante, o percentual de execução é de 62,24%. Segundo a direção do Metrofor, são mais de 30 frentes de serviços, com 2.600 operários trabalham diuturnamente no empreendimento.

Se tudo continuar a correr normalmente nos trilhos, a previsão é que o Metrô entre em operação comercial em meados do próximo ano, 12 anos após o início das obras e mais de 20 anos depois da concepção e apresentação do projeto.

O Metrô vai atender à população da Região Metropolitana, principalmente dos municípios de Fortaleza, Caucaia, Maracanaú e Pacatuba, onde estão concentrados dois terços da demanda de transporte público de passageiros da região. Após a implantação da Linha Sul, com a integração plena entre os modais de transporte, o Metrô de Fortaleza, terá capacidade de transportar cerca de 350 mil pessoas por dia.


CARLOS EUGÊNIO
REPÓRTER

http://diariodonordeste.globo.com/materia.asp?codigo=879669