sábado, 28 de abril de 2012

Secretário afirma que trecho da Linha Leste do Metrofor será concluída em 2014

27/04/2012 - Diário do Nordeste

A linha Leste do metrô de Fortaleza terá 12,4 quilômetros de extensão, na maioria subterrânea.

O secretário de Infraestrutura do Estado do Ceará, Adail Fontenele, afirmou que pretende entregar até o final de 2014, parte do trecho concluído da Linha Leste do Metrô de Fortaleza.

"Com as principais questões resolvidas esperamos que, até o final de 2014, tenhamos parte da linha pronta, entregando à população pelo menos o trecho entre o Centro e o bairro do Papicu", pontuou o secretário.

A afirmação de Adail Fontenele foi durante audiência pública promovida pela Seinfra nesta sexta-feira (27), para apresentar o projeto da Linha Leste do Metrô de Fortaleza e os termos de licitação das obras civis.

A reunião contou com a presença de 23 empresas interessadas no projeto, representantes de entidades ambientais, financiadoras, concessionárias de transportes, órgãos estaduais e municipais.

Um fator importante que poderá agilizar a obra é a aquisição de quatro máquinas tuneladoras, cuja licitação será no dia 11 de maio. O equipamento está orçado em R$ 148 milhões.

Tatuzão

Cada máquina tuneladora, conhecida no jargão técnico como Shields e popularmente nominado "Tatuzão", pode escavar e montar 16 metros de túnel por dia. A máquina trabalha 24 horas, seis dias na semana, paralisando apenas um dia para manutenção. Os impactos da obra de escavação utilizando esse tipo de equipamento é praticamente nulo porque cada túnel será construído entre 15 e 30 metros de profundidade.

Adail Fontenele ainda comentou que o principal ponto do projeto básico, equação financeira, foi resolvido. Um valor de R$ 3 bilhões foi liberado pelo Governo Federal para a linha leste, mediante o PAC da Mobilidade.

A Seinfra informou que as obras civis terão custo estimado de R$ 2,4 bilhões. Cerca de R$ 150 milhões serão destinados para as tuneladoras e entre R$ 400 e 500 milhões para a terceira etapa da obra.

Linha Leste terá 12 estações

A linha Leste do metrô de Fortaleza terá 12,4 quilômetros de extensão, na maioria subterrânea. O projeto terá doze estações, que ligarão o Centro a importantes equipamentos na área leste da cidade, além de integrar às linhas Oeste e Sul, ao ramal Parangaba-Mucuripe e aos terminais de ônibus.

As estações são: Sé, Luíza Távora, Colégio Militar, Nunes Valente, Leonardo Mota, Papicu, HGF, Cidade 2000, Bárbara de Alencar, CEC, Edson Queiroz, mais a estação central Chico da Silva, que vai fazer a integração com as linhas Oeste e Sul.
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quinta-feira, 26 de abril de 2012

Linha oeste do Metrofor ainda apresenta problemas de sinalização para usuários

26/04/2012 - Diário do Nordeste  

Apesar da modernização e da climatização, a linha ainda apresenta graves problemas de sinalização.

Por Fernanda Brasileiro

A reportagem também visitou as estações da linha oeste do metrô de Fortaleza, trecho já finalizado e que faz o trajeto Centro-Caucaia.

De acordo com a Companhia Cearense de Transportes Metropolitanos (Metrofor), as quatro locomotivas e 31 carros de passageiros que compõem a linha são responsáveis pelo transporte de mais de 10 mil pessoas por dia entre as estações João Felipe, Álvaro Weyne, Padre Andrade, Antônio Bezerra, São Miguel, Parque Albano, Conjunto Ceará, Jurema, Araturi e Caucaia.

Problemas

Apesar da modernização e da climatização, a linha ainda apresenta graves problemas de sinalização. Em visita feita pela reportagem, pode-se observar que, à exceção de um cartaz na estação João Felipe (antiga Praça da Estação), nenhum mapa mostrando as nove paradas estava exposto para orientação dos passageiros.

Dentro dos trens também não havia qualquer mapa ou sinalização sonora de que o trem havia chegado a uma nova estação. Apenas uma placa na chegada de cada parada fazia a identificação para quem estava atento à paisagem. Para aqueles que viajam à noite, a única opção é contar com a orientação dos seguranças que estão sempre presentes nos vagões e nas estações.

Opção

No entanto, o transporte ferroviário ainda configura-se como uma melhor opção para os passageiros que procuram alternativas para fugir do engarrafamentos e dos ônibus lotados.

Para o professor Raimundo Eronis, que reside em Fortaleza e trabalha em Caucaia, a pontualidade e o conforto são os principais responsáveis pela substituição do ônibus pelo trem. A diferença entre os preços de passagem também influenciou a decisão: "Se eu pegar o ônibus de Caucaia, vai demorar e eu vou gastar mais, porque custa R$2,20, enquanto a passagem do trem é só R$ 1", diz.

A controladora de acesso Daniele das Chagas Sousa aponta a falta de horários noturnos como uma falha do sistema ferroviário, uma vez que o último trem a partir da estação João Felipe tem saída marcada para as 19h35, durante a semana. "Apesar de estar entre os meus padrões de horário de saída de casa e do trabalho, seria melhor se tivessem mais horários, para aqueles que saem mais tarde do trabalho", afirma.